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【電気自動車】「地下トンネル」、テスラ車が試験走行?動画公開

投稿日:2018-06-20 更新日:

1: ようつべ速報がお送りします : 2018/06/18(月) 16:54:35.97 ID:CAP_USER

Elon Musk氏の地下トンネル掘削会社The Boring Companyとシカゴ市は先週、シカゴのオヘア国際空港と市街地を結ぶ高速交通サービスを建設する契約を同社が獲得したことを明らかにした。

 Musk氏は当初、ロサンゼルスのドライバーが交通渋滞を迂回するのに利用できるような地下トンネルネットワークを計画しているとしていた。The Boring Companyは、カリフォルニア州にあるSpaceX本社の地下にデモ用のトンネルを建設している。

 同社はMusk氏の構想の現実味を納得させるかのように、1本のトンネルの中で実際の自動車を輸送する、最初の実物大のテストを撮影したものと考えられる動画を公開した。米国時間6月14日に公開されたこの短い動画は、台の上に固定されたTeslaの「Model X」が、トンネルの中を動く様子が映されている。動画中の輸送速度は、構想で約束されているような高速には見えないが、まずは初めの一歩だ。

 現在のところわれわれが目にしたのは、台に乗った1台のTesla車が狭いトンネルを滑らかに移動する映像だけだ。The Boring Companyは、今後数カ月以内にシカゴではるかに大規模なものを開始できるだろうと述べているという。

https://japan.cnet.com/article/35120994/


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2: ようつべ速報がお送りします : 2018/06/18(月) 17:02:24.40 ID:0E5YyFeT
トンネルならぶつかるとこもないしな

 

4: ようつべ速報がお送りします : 2018/06/18(月) 17:23:22.49 ID:W3gKPBB5

>>2
追突と合流時に接触するよ

240km/h走行中 急ブレーキになったら?

 

5: ようつべ速報がお送りします : 2018/06/18(月) 17:25:45.65 ID:ttDNFmA8
一々車を台座に乗せて運ぶんなら、到着地で駐車スペースきつくない? それに乗客がどんどん増えたら
あっと言う間にトンネル内でトラフィック・ジャムになりそう 何が悲しくてスペースのあるアメリカで、
そんなに渋滞必定のトンネル内を通らなければならないんだか・・・ 事故起こった時にも悲惨だしな

 

11: ようつべ速報がお送りします : 2018/06/18(月) 18:08:11.53 ID:8OF8ygEH
>>5
そういうときは人だけおろして
車は送り返す

 

13: ようつべ速報がお送りします : 2018/06/18(月) 18:23:35.27 ID:0E5YyFeT
>>11
電車で良くない?

 

7: ようつべ速報がお送りします : 2018/06/18(月) 17:41:34.27 ID:DUQGJXv/
LAとかすごい金持ちも多いので
お金持ちのための専用トンネルとかも成り立ちそう。
渋滞も時間によっては厳しいしね。

 

8: ようつべ速報がお送りします : 2018/06/18(月) 17:52:40.58 ID:0P3L+Xz8
時速200kmは無理
狭いトンネルの中を高速で突き進むと空気抵抗が凄いことになる
出力あげてそれを無視して突き進むのは可能だろうが
それはそれで振動騒音が酷くなって金もらっても乗りたくねーってなるよ

 

20: ようつべ速報がお送りします : 2018/06/18(月) 19:18:37.50 ID:/hnpFqbb
>>8
渋滞がパスできるんだ。騒音くらい我慢しろよ。

 

9: ようつべ速報がお送りします : 2018/06/18(月) 17:58:58.41 ID:0P3L+Xz8
騒音の問題を解決するために車体を頑丈にしてゆくことになる
あと地上と出入りするエレベーターも非効率、地下で乗り降りしてあとはエスカレーターで良いじゃんってなるだろう
するとちょっと速いミニ地下鉄みたいになる
当初の構想とはかけ離れるが、それでも画期的なのかもしれない

 

10: ようつべ速報がお送りします : 2018/06/18(月) 18:00:59.92 ID:KuFvy88j
ハイパーループやめたの?

 

12: ようつべ速報がお送りします : 2018/06/18(月) 18:12:24.14 ID:ikwwPkpY
まだ世にないものに投資できる国と
ブームになってから諮問会議作る国
の違いやね

 

14: ようつべ速報がお送りします : 2018/06/18(月) 18:30:52.76 ID:MDHRxdio
チューブ式うんたらじゃないのか

 

15: ようつべ速報がお送りします : 2018/06/18(月) 18:31:19.90 ID:6bA/M2As
トンネル内を自動運転か

 

16: ようつべ速報がお送りします : 2018/06/18(月) 18:31:51.59 ID:xnNUiB+h
金をかければ渋滞を減らすのは難しくない。
3兆円かければ地下高速を作れるし、5000〜6000億円かければ新しい地下鉄が作れる。
しかし採算を考えると現実的ではない。

 

18: ようつべ速報がお送りします : 2018/06/18(月) 18:53:28.45 ID:A49OxP0s
完成自動車を走らせる必要有るかw、普通に地下鉄建設すればコスト的にも良いと思う

 

22: ようつべ速報がお送りします : 2018/06/18(月) 19:49:28.78 ID:6851GxP0
これどうやってすれ違うんだ

 

25: ようつべ速報がお送りします : 2018/06/19(火) 05:45:24.01 ID:4j+28Rvy
>>22
気合いで

 

24: ようつべ速報がお送りします : 2018/06/18(月) 22:39:48.73 ID:AHQWb7/r
・トンネルの直径は従来の地下鉄の半分
・Boring CompanyのTBMは電気式で自動化されている
 従来のものよりも3倍強力で、Teslaのバッテリーを搭載している
・Model 3のモーターを搭載した機関車を使い
 掘削と壁面の作成を同時に行う
・トンネルの掘削で出た泥から作った「Boring Brick」は
 コンクリートよりも耐久性に優れている(トンネル壁面にも使用)
・従来ではトンネル総コストの15%が泥の移動に費やされていた
・多くのSpaceXのエンジニア、研究者が開発に携わっている
・TBM1号機 ゴドー :従来のTBM
 TBM2号機 ラインストーム :改良版ゴドー、掘削速度2倍 (開発済)
 TBM3号機 プルーフロック:新規設計開発中、掘削速度10〜15倍

 

引用元: http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1529308475/

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